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很多有資金需求的人，

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而遭致銀行的拒絕

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已經有了臺灣企銀OK忠訓 18歲免保人信貸 拒絕紀錄

這是任何一家銀行都查得到的，

這種情況有個專業名詞，叫做聯徵次數

當您的聯徵次數達到3次以上，

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我駐韓代表處1員工染疫外交部：下周正常提供服務

我國駐韓國代表處1名員工今天確診新冠肺炎，外交部表示，這是該代表處首次出現疫情，目前已啟動防疫標準作業程序，並匡列與確診人員接觸的同仁安排立即進行核酸檢測，其他同仁則加強自主健康管理。駐處下周將正常提供民眾領務服務。外交部副發言人崔靜麟指出，這位人員目前已依照韓國衛生部門規定，在專門醫療中心隔離及進行治療。駐處也立即遵循緊急應變計畫及韓國政府相關規定，啟動防疫標準作業程序。除通報駐處所在的辦公大樓管理中心外，他說，目前也安排專業消毒公司於明(29)日進行全處消毒。此外，駐處已經匡列與確診人員接觸的同仁，安排立即進行核酸檢測，其他同仁則加強自主健康管理。崔靜麟表示，這是駐韓國代表處首次出現人員確診新冠肺炎，因為這1名人員並未接觸駐處領務組人員，駐處下周將正常提供民眾領務服務。外交部將持續督導各館處的防疫作為，要求做好各項防範措施，並隨時與駐外各單位保持密切聯繫，掌握當地疫情發展，採取必要的防護措施，以確保同仁和眷屬的健康安全。

推動垃圾再利用中市每4里設1資收站

為減少垃圾量、提升資源回收量能，台中市環保局2016年開始，結合各區里設立「希望資源回收站」，至今全市已有158站、平均每4里就有1站，環保局統計，截至去年底，希望資收站共回收5171公噸物品，並有超過1萬2000人開立希望存摺，盼透過持續推廣，讓環保意識扎根到每個角落。位於南區的福平里早在15年前就開始投入資源回收工作，里長張啟龍說，配合環保局政策，里內於2016年成立希望資收站，目前共有約45名志工利用閒暇時間維護社區環境，而收來的資源回收物經變賣後，經費用於學生獎學金、冬令救濟金或其他社會救濟金額。有別於一般人對資源回收站髒亂的印象，烏日區烏日里希望資收站宛如一處彩繪天地，里長廖福說，里內善用回收物、改造成為各種裝置藝術品，連書局的廢棄大型看板經過志工巧手，都能變身為具特色的打卡背板，將資收站妝點得宛如一處具文創風格的打卡景點。秉持「回收一點、希望無限」原則，台中市環保局指出，透過在各區里設置資收站，鼓勵民眾就近將鐵鋁罐、寶特瓶、廢乾電池或廢電腦等回收物就近拿到資收站回收，民眾還可開設希望存摺，透過回收累計點數的方式，用希望存摺兌換洗衣精、洗碗精等實用物品。環保局強調，鼓勵大家做回收，除民眾利用希望存摺能兌換物品，里辦資收站也能變賣回收物、將所得挪作公益使用，藉此回饋社區、造福弱勢族群。全市158處資收站營運至今，總計已有23萬人次參與，達到資源分類、循環再利用目標，也透過民眾自主作回收的方式，減輕清潔隊員負擔。

暨南大學女壘隊全國奪冠拚杭州亞運

全國大專女子壘球聯賽冠軍賽，28日在台中金龍棒球場舉行，國立暨南國際大學對戰國立台灣體育大學，前2局兩隊陷入投手戰，第3局開始，暨大發動攻勢，最後以7：0提前在第6局結束，獲得冠軍，向2022年杭州亞運邁進。暨大女壘隊由亞運培訓隊主力投手、公共行政學系的杜雅婷獨撐全場，有效封鎖台體大的打擊，全場只讓對手擊出1支安打；暨大從第3局開始，局局都有攻勢，全場擊出10支安打，獲得7分，以兩個循環10戰全勝戰績，獲得首屆大專女子壘球聯賽總冠軍。暨大校長武東星表示，暨大女壘隊員占2022年第19屆杭州亞運培訓隊選手的近3成，共有6名同學入選培訓隊，是目前全國女壘最蓬勃發展的大學；教育部體育署特別補助暨大，在校內建立全台唯一女壘規格的壘球場，未來將培育更多優秀的國家女子壘球運動員與教練。今年大專校院女子壘球聯賽，共有台灣師大、北市大學、台灣體大、暨南大學及樹德科大，5支隊伍參賽。暨大獲得全壘打獎（諮商心理與人力資源發展學系碩士班林志霙）、投手獎（公共行政學系陳靜瑜）、功勞獎（公共行政學系杜雅婷）；教練獎（暨大林佩君教練）；打擊獎第3名（公共行政學系馬文麗）；打擊獎第2名林志霙。入選2022杭州亞運中華女壘培訓隊的捕手林志霙表示，她在暨大公共行政學系畢業之後，進一步就讀諮商心理與人力資源發展學系碩士班，主修終身學習與人力資源發展，除了發展壘球專長，更在暨大取得多元的能力，在運動與學術上均衡發展。

野心稱要超越特斯拉分析師形容福斯就像三星

德國車商福斯（Volkswagen）照搬特斯拉劇本，促進股價大漲！週一，福斯舉行了史上第一次「電力日」（Power Day），明顯是跟特斯拉名為「電池日」（Battery Day）的股東會相呼應。在電力日上，福斯宣布野心的電動車布局計劃，包括削減電池成本、在歐洲蓋6間電池工廠以及擴充充電站。福斯董事會成員施馬爾（Thomas Schmall）表示：「平均而言，我們會將電池的成本降低到每千瓦時100歐元以下，這會讓電動車終於可被負擔，並成為主導的駕駛科技。」電力日之後，福斯股價已連3天上漲，截至3月17日為止，已大漲23%。這跟福斯去年的命運大不同，去年特斯拉成為全世界市值最高的車商，福斯市值則大幅下滑；而這一個月，福斯市值一舉增加430億美元，股價更創2009年以來新高。過去一週，福斯辦了多場活動，不斷向外對分析師和股東說明電動車計畫，高調程度不亞於特斯拉。福斯野心聲稱，將在2025年前成為電動車領導者、超越特斯拉，未來一年賣出的電動車量要比2020年翻倍，2030年前一半售出的車都要是電動車，並且將持續新推出70款純電車。德國之聲：福斯產量大、具成本競爭力、市場接受度高有趣的是，之前特斯拉舉辦電池日以後股價往往會小幅下滑，福斯的電力日卻讓市場嗨翻。對此，券商Louis Capital Markets指出，一個原因是做空者想要擠兌引發軋空；不過，仍不排除一部分投資人看好福斯的未來發展。主力報導特斯拉的網站Teslarati表示，福斯具備大規模量產的能力，能夠加速推出電動車。去年，福斯總共交付900萬輛車，相比之下特斯拉只售出50萬輛。特斯拉雖然已經在蓋更多工廠、擴充產能，仍需好幾年才能趕上福斯的製造速度。瑞銀集團的分析報告指出，福斯用來製造電動車的模組平台MEB，其成本競爭力完全可以跟特斯拉匹敵，而且達到一流的能量密度、效率及可擴展性。福斯開始大量推出電動車後，市場接受度可能比特斯拉更高。去年，福斯在歐洲推出電動車ID.3，沒想到不到4個月就打敗特斯拉的Model 3、成為歐洲第二暢銷的電動車。「我們看到市場中有早期採用頂尖科技如特斯拉的人，但他們只佔市場5-10%」，杜伊斯堡－埃森大學汽車研究中心總監杜登霍夫（Ferdinand Dudenhöffer）表示：「90%的顧客想要擁有安全、沒那麼多風險的車，主流品牌如福斯對他們就有吸引力。」其他傳統車廠成功轉骨的呼聲為何沒福斯高？除了福斯以外，在特斯拉引領風潮下，其他傳統車廠也紛紛朝電動車轉型，例如通用汽車（General Motors）表示2035年前將全面只賣電動車；BMW也設下目標，2030年前總銷量一半來自電動車。但為何市場對於福斯做電動車的消息特別瘋狂？除了福斯近期高調大力宣傳以及一些分析師加持以外，一部分原因可能是因為許多傳統車廠轉型的態度沒有像福斯這麼強力。以另一德國豪車商BMW來說，它之前一直不肯大聲說要做電動車，去年底才轉向，設下目標，2030年前總銷量一半來自電動車，今年推出電動跑車i4，並計畫推出更多電動車款。即便如此，BMW仍想要繼續發展和銷售油車和混合動力車。在一場線上論壇，BMW董事長齊普斯（Oliver Zipse）表示：「如果140個市場的顧客都不想買這些車（油車、混合動力車），我們會停止生產。」也就是說，只要還有需求，BMW會一直做下去。BMW長期以來的策略是「彈性」，在開發新車時保持工程上的靈活性，以便應對市場需求變化。BMW的工廠可以快速地從生產純內燃機車轉變為生產插電式混合動力車或電動車。正因為每家車商仍各有優劣勢，金融報紙《霸榮周刊》（Barron's）指出，對投資人來說，要斷定未來電動車市場中誰勝誰負，現在還太早。例如，福斯目前落後特斯拉的劣勢是軟體，是電動車非常重要的一個環節。瑞銀分析師形容：「如果特斯拉是行動裝置界的蘋果，那福斯就像三星。」在福斯完善軟體之前，瑞銀分析師表示，特斯拉將持續是最賺錢的電動車商。(中時新聞網)

蘇厝真護宮燒王船添載品愈萬份破紀錄

3年1科的台南安定區蘇厝第一代天府真護宮王船祭，今年再度登場，28日早上舉行「送王」燒王船醮典，一早在市長黃偉哲與廟方一同行五獻禮祭祀儀式後，上千信徒眾一齊以4條繩索將王船拉至500公尺外王船地，10點9分王船冒煙起火，在數百民眾見證祈福下，王船與添載約1小時餘火化，王船祭活動圓滿落幕。真護宮王船祭是台南重要文化民俗活動，也是今年台南香科年的首場活動，備受民眾期待，希望能藉由燒王船儀式，驅疫祈福。廟方表示，今年王船「南瀛號」委由林良太匠師打造，長36台尺、寬12台尺，斥資上百萬元。此外，因疫情之故，民眾生活也受影響，因此買添載包的民眾大增，往年為5000、6000份左右，今年數量破萬份，除了表現對王爺的虔誠與祝福，也希望能為自己補財庫。早上在送王祭祀儀式後，王船在上千名信眾合力下，以4條大型繩索拉出廠，費時半小時以陸上行舟方式拉到王船地。經過信徒接力推放添載品，神轎、陣頭遶行儀式後，上午10時左右點火送王，大批信眾在周圍觀看，護送王船上天庭，王船與添載約1小時餘火化，完船祭圓滿結束。

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