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你知道你的退休金是哪裡來的嗎?

到你退休之前每個月繳交的勞保及勞退金給政府

而您繳交的這些錢

政府幫您做了投資股票、投資債券、投資基金

聽起來感覺很不錯

但您有想過..........

以25歲新鮮人到65歲退休

總共繳交了40年的錢給政府

而台灣的壽命平均年齡大約80歲左右

 

總結是.........

您繳了40年的錢,卻只領了15年阿~

 

月繳試算

以新鮮人(25歲)月薪3萬元來計算，投保級距為30,300元：

勞保費需負擔667元(雇主負擔2,333元)。

勞退勞工依照自提比例計算(雇主繳納6%為1,818元)。

 

領回試算

若以每月領來計算30,300×工作40年×0.775%+3000=12,393

30,300×工作40年×1.55%=18,786,因此勞保每月可領回18,786元。

若以一次請領老年給付進行試算為1,363,500元。

 

勞退則是60歲即可領回

(以每月領可使用勞工退休金網站去試算，

最終依個人專戶結算累積金額為主)

若以每月領來計算(工作需滿15年)，每月可領7660元

若以一次請領老年給付進行試算為1,482,071元。

個人退休金投資報酬率2.25%

若您將錢拿去創業或者投資

投資報酬率超過7%並不難

與其給政府繳退休金

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西濱事故頻仍 彰警建議先拍照後移車避免又追撞

台61西濱快道路近日發生追撞釀重大死傷事故，過去也曾發生過多起車損事故，卻因後方高速行駛車輛反應不及釀二次追撞而有傷亡；彰化縣警局交通隊長林世明建議，可先簡單拍照後盡速移車，不必堅持等員警到場處理才移車。因為免收通行費，縱貫台灣西部的西濱快速公路有「窮人高速公路」之稱，許多南來北往的大貨車選擇走西濱，但先天設計不良，沒有設置路肩、避車彎南北雙向僅各2線道，常見大小車爭道，險象環生，也易生事故。多數駕駛人仍保有在車禍發生後不可移動現場車輛的觀念，以避免無法釐清事故責任歸屬，但其實現在許多道路周邊沿線多有安裝監視器，透過監視器畫面、行車紀錄器畫面，和車禍事故現場拍攝的照片，相互對照比對，就能逐步釐清意外發生經過。 林世明提醒，若用路人在快速公路上發生車禍，建議先打開警示燈向後方車輛示警，迅速拍照後將車子移到外側車道，並在事故現場後方約100公尺擺放警告標示並撥打110報警；若當下車子無法移動，則應打開警示燈後下車，擺警告標示後，盡快移動到安全地點再報警，不必等員警到才移車，避免增加二次追撞的發生機率。林世明說，西濱彰化路段，去年共發生188件交通事故、比前年多40件，且有1件A1事故造成2人死亡；去年因取消區間測速改採機動取締，統計1萬5344件違規中就有1萬4934件是超速，比例高達97％，目前已經規畫在南向芳苑交流道口增設測速照相桿，盼駕駛人減速慢行、保持車距，以保行車平安。

西濱事故頻仍 彰警建議先拍照後移車避免又追撞

台61西濱快道路近日發生追撞釀重大死傷事故，過去也曾發生過多起車損事故，卻因後方高速行駛車輛反應不及釀二次追撞而有傷亡；彰化縣警局交通隊長林世明建議，可先簡單拍照後盡速移車，不必堅持等員警到場處理才移車。因為免收通行費，縱貫台灣西部的西濱快速公路有「窮人高速公路」之稱，許多南來北往的大貨車選擇走西濱，但先天設計不良，沒有設置路肩、避車彎南北雙向僅各2線道，常見大小車爭道，險象環生，也易生事故。 多數駕駛人仍保有在車禍發生後不可移動現場車輛的觀念，以避免無法釐清事故責任歸屬，但其實現在許多道路周邊沿線多有安裝監視器，透過監視器畫面、行車紀錄器畫面，和車禍事故現場拍攝的照片，相互對照比對，就能逐步釐清意外發生經過。林世明提醒，若用路人在快速公路上發生車禍，建議先打開警示燈向後方車輛示警，迅速拍照後將車子移到外側車道，並在事故現場後方約100公尺擺放警告標示並撥打110報警；若當下車子無法移動，則應打開警示燈後下車，擺警告標示後，盡快移動到安全地點再報警，不必等員警到才移車，避免增加二次追撞的發生機率。林世明說，西濱彰化路段，去年共發生188件交通事故、比前年多40件，且有1件A1事故造成2人死亡；去年因取消區間測速改採機動取締，統計1萬5344件違規中就有1萬4934件是超速，比例高達97％，目前已經規畫在南向芳苑交流道口增設測速照相桿，盼駕駛人減速慢行、保持車距，以保行車平安。

台鐵職災2死意外 勞動部祭停工

台鐵花東線一列維修車今天上午8點行經台東縣海端火車站，撞擊3名施工中的道班工人，造成2死1傷意外；勞動部南區職業衛生中心隨即派員前往勞檢，並命其停工。勞動部職安署南區職業安全衛生中心至案發現場，目前已依職安法要求閘道維修作業立即停工，涉及刑事部分則會移送地檢署處分；後續台鐵如果要復工則要再提出復工申請。

《國際經濟》英國失業率攀升至5.1％ 2016年初以來最高

周二公布的數據顯示，英國在截至去年12月最後三個月的失業率上升到5.1%，為自2016年第一季以來最高水平，但是仍遠低於政府新冠就業支援計畫推出前的水平。國家統計局辦公室另一數據顯示，一月企業支薪的就業人數，仍較12月增加了8.3萬人。失業率的水準符合路透調查經濟學家的預期。一月受薪員工新增加的人數，為自2015年1月以來的高位。 英國政府的就業維持和補貼計畫，很大程度壓制了失業率的上揚，該措施總花費為驚人的700億英鎊(約980億美元)，預定在4月30日到期。英國央行預估，在該補貼計畫到期後，預計失業率在今年中旬將飆升到8%。然而財政部長桑納克(Sunak)在3月3日的預算聲明中，預期將對該昂貴的補貼計畫進行延期，至少針對疫情受創嚴重的部門將延長。(時報資訊)

華為：去年基本達經營預期 收入及盈利略增

中國電訊設備商華為輪值董事長胡厚崑表示，公司2020年經營穩健，基本達到預期，收入和利潤略有增長。胡厚崑稱，過去的一年確實非常不容易，華為也不例外，一方面要抗擊疫情的衝擊，另一方面華為在經營上還面臨一些特殊的困難。本月中，華為就美國聯邦通訊委員會（FCC），將其認定為對美國通訊網路國家安全構成威脅的決定，發起法律挑戰。FCC 2020年6月裁定華為與中興對美國國家安全構成威脅，要求美國電訊營運商把這兩間中資公司，從由政府資助採購電訊設備的供應商名單中剔除。2020年12月，FCC否決華為提出的上訴，並且要求電訊商更換兩間公司的產品。 (工商 )